Égő Gumi Autós Blog

 Toyota GT86

 Nem is tudom hol kezdjem.

Hát elmentem az újságosba venni egy AUTOBILD-et még egy pár hete és láss csodád mi van a címlapon:

SRT Viper 8.4 V10 nekem ezért kellet de mellette van még Pagani Huayra stb. de most ne kalandozzunk el maradjunk a Viper-nél.

Én személy szerint úgy tudtam hogy a Viper gyártását már beszüntették. Gondolom ezért szúrt szemet a címlapon a gyönyörű kocsi. De lássuk mi is van a kocsival:

Dodge márkajelzés helyett SRT (Street Racing Technology, ez bizony a Chrysler-csoport sportrészlege) néven fut a Viper új generációja, de szerencsére hűek maradtak a régi ősmodellhez. Most is V10-es szívómotor hajtja a gépet, ugyanakkor a 8,4 literes (igen ez durva 8400 köbcenti még a Bugatti Veyron SS-ba sincs ekkora motor) 640 lóerős motor sem gyenge, főleg a 813Nm-es forgatónyomaték. Ezzel máris a legütősebb Ferrarik és Porschék mezőnyébe lépett az új Viper. A Viper rajongónak egyből szemet szúrnak az új elemek a régi vonalakon. Az előrelépést bizony nem hanyagolták, sokkal modernebb az új generáció az őshöz viszonyítva, de az igazi különbséget az utaskabinban lehet észrevenni. Bizonyos anyagok a Ferrari és a Maserati beszállítóitól érkeznek. Számomra a legnagyobb érdekesség az elődökhöz képest, hogy a GTS csúcsverzióban elektronikusan állítható Bilstein lengéscsillapítókat és volánról aktiválható rajtautomatikát is belerakták. 

Az ebből levonható konklúzió: eszetlen jó autót sikerült kooperálni.

Megcsináltam a TATSON 125 projekt első videót ahol azt mutatnám be hogy milyen is a kezdeti állapot, és erre meg nem képes a telefonomat felismerni a PC-m!!!! Ezt most direkt csinálja??? Ó mamám!!! Nem érdekel még több késéssel de akkor is felrakom a Videót!!!!

 Mivel a Tatson projekt még nem tudom meddig késik itt egy kis engesztelés a késésért cserébe:

Így kéne hogy kinézzen majd:

  Engem SZINTE nem lep meg semmilyen 2012-es autó újdonság. Persze most gondolom hogy azt kérdezed hogy-miért is?-máris kapod a kérdésedre a választ. Megvettem az én autós bibliámat a 2012-es modellkatalógust. Az "autómagazin 2012-es modellév autókatalógus"-át amit most már rongyosra lapozgattam de még mindig nem elég belőle. Ahogy látom a TV-be és a neten a hirdetéseket úgy azzal a lendülettel nyílik is a katalógus és nézem hogy benne van-e és ha benne aminek esélye 99,99999999999999% akkor máris informálódok. Én csak ajánlani tudom, mert tényleg sok hasznos újdonság rejtőzik a 290 oldal mögött. Az ára elég csekély a tartalomhoz képest, avagy az ár/érték arány a  100%-ot nyújtja. Kis ingererősítésként hogy megvegyétek:

A-Z-ig ABC sorrendbe vannak benne a ÚJ ÉS ÚJÍTOTT modellek mindegyikhez kis leírásokkal és képekkel.

Van benne egy tanulmányautó részleg.

A lapban látott modellek nagy részének részletes műszaki adatolása is benne van, a karosszériától kezdve a menetteljesítménnyel bezárólag.

Az én személyes kedvencem az egzotikum részleg. Itt csupa ínyencség vár mindenkit.

És a katalógus végén található az Újautó-árak magyarhonban, típus és modell, karosszéria, lóerő és bruttó ár kategorizálásban.

Ha meg akarjátok venni én csak biztatni bírlak titeket!

Egy picikét késni fog az első videós beszámoló mert egy színdarabban táncolok és a szerelés helyett nyomhatom a ruszki táncot a mélyen tisztelt publikumnak. Ezért nem mondok pontos időt de igyekszem!!!!

 Azt tervezem hogy telefonommal videoblog szerűséget fogok készíteni, ahogyan egy komplett motort fogok kisebb nagyobb segítséggel építeni egy Tatran 125-ös motorblokkból és egy Simson S51 vázból. Az első videó a kezdeti állapot lesz amit még a héten fel szeretnék venni és youtube-ra feltölteni. Szorítsatok hogy a bravúrok elkerüljenek!!!!

 Ferrari F12berlinetta

A Ferrari utódot tenyésztett az 599 GTB-nek minek neve F12berlinetta. Genfben a híres autószalonban nagy durranás volt . Ez a valaha készült legerősebb, utcai használatra alkalmas maranellói modell. 6,3 liter V12-es motor 740 lóerőt teljesít mellyel mindössze 3,1 másodperc alatt éri el a 100 km/h sebességet, végsebessége pedig 340 km/h. A design pedig egyszerűen: olaszosan tökéletes! Ha nem hiszed el nézd meg a képeket:

  Hiába a filmes múlt, a romjaiból újjáépített Dodge Charger elváráson alul teljesített az árverésen.

 A Hazárd megye lordjai sorozathoz használt első Dodge Chargert elárverezik, nos, az autót általános érdektelenség övezte. Persze a 110 000 dolláros leütési ár szép összeg, de csak akadt olyan kortárs Chevrolet Camaro is a Barrett-Jackson Scottsdale-i árverésén, amelyért hírnév nélkül ennek az összegnek a többszörösét fizették ki.

Kár érte:

  A Katari Nemzetközi Autókiállításon egyedi Bugatti Veyronnal kedveskednek az arab közönségnek.

Űrdongó a Transformers-ből, vagy méhecske – mivel a fekete versenycsíkok hiányoznak, utóbbi lehet a valószínű. Mármint ha az a kérdés, mi ihlette a legújabb, egyedi Bugatti Veyron Grand Sport modellt, amelyet Katarban mutatnak be.Csak ez az egy ilyen színösszeállítású autót készít a gyár, és ahhoz képest nem is kérnek olyan sok pénzt a fényezésért, annak elhagyásáért és az utastér kárpitozásáért. A karosszéria fekete részei ugyanis nem kapnak fényezést, mindössze átlátszó lakkozást, az alsó részeken látni az autót alkotó karbont.Szóval a nagy egyediségért nagyjából 180 000 eurót kérnek – természetesen az autó alapárát jelentő 1,4 millió eurón felül. Magától értetődően ezek az összegek nem tartalmazzák a helyi adókat és egyéb forgalomba helyezési költségeket.

Mivel a motocars.blog.hu-ra megszűnt az e-mailom ezért az égő gumi autós blog címen futtatom tovább. Remélem minél több érdekesség bírok szolgálni az érdeklődőknek!